Gazelle Toer Populair Męski
Rodzaj:
Kolor:
Rower miejski Gazelle Toer Populair
Gazelle Toer Populair to piękny i klasyczny rower, którego pierwsze modele powstawały w pierwszych fabrykach Gazelle jeszcze w latach 20' i 30'. Jest to kontynuacja legendarnego już i niezwykle udanego modelu Toer Populair. Oryginalny czarny kolor lakier ze złotymi wstawkami nawiązuje do tradycji. Unikalny system hamulców bębnowych na cięgnach. Całkowicie zabudowany łańcuch, długie błotniki i ogromny przedni chlapacz sprawiają, że żadna kałuża nie jest dla niego przeszkodą. Świetnie wyprofilowana rama o kącie 65° typu OLD FASHION (znana już od 1920 r.) sprawia, że na rowerze jeździmy w komfortowej wyprostowanej pozycji. Oprócz profilu ramy na komfort jazdy wpływa waga i nisko położony środek ciężkości, która jest dość spora jednak dzięki temu rower jest bardzo stabilny i niezwykle łatwy w prowadzeniu. Gazelle Toer Populair prezentowany jest z ręcznie wykonanym, skórzanym siedzeniem legendarnej firmy Brooks model B67 Aged oraz oryginalnymi kremowymi oponami z wkładką antyprzebciową i paskami odblaskowymi. Osłona łańcucha i koła nadal produkowane są z ekstremalnie mocnego i w pełni wodoodpornego materiału imitującego skórę. Mocne, koła z obręczami ze stali nierdzewnej polerowanej i grubymi nierdzewnymi szprychami stawią opór każdej dziurze i największym krawężnikom. Na uwagę zasługuje również tylny bagażnik wyposażony w rozkładaną stopkę, która na postoju unosi tylne koło roweru.
Gazelle Toer Populair produkowany jest również z nowoczesną piastą planetarną Shimano Nexus 8 - wersja na rynek amerykański Gazelle Toer Populair USA T8 kupisz TUTAJ.
PROFESJONALNA WYSYŁKA ROWERU = Rower złożony i wyregulowany gotowy do jazdy. Rowery wysyłamy w całości złożone* i przygotowane do jazdy. Przed spakowaniem, rower trafia w ręce naszych serwisantów gdzie przechodzi pełny serwis przed-zakupowy. Następnie rowery pakowane są w specjalne, zaprojektowane dla nas grube 5-cio warstwowe kartony o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Dodatkowo rower zostaje zabezpieczony kartonowym fartuchem zakrywającym praktyczne cały rower, a elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Każdy karton przygotowany do wysyłki posiada 4 boczne uchwyty dla wygodnego przenoszenia oraz wyraźnie oznaczoną pozycję w jakiej karton powinien być transportowany, a także informujące o delikatnym traktowaniu wysyłki. Rowery wysyłamy za pośrednictwem firmy spedycyjnej Raben Polska, co gwarantuje bezpieczny i szybki transport, a każda przesyłka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru. *do przykręcenia pozostają pedały oraz ustawienie prawidłowej pozycji kierownicy.
 WIRTUALNA KARTA ROWERU Każdy rower oprócz papierowej karty gwarancyjnej zostaje wpisany do naszej internetowej bazy rowerów, w której odnotowujemy również każdy serwis roweru. Twój rower ma pełną historię sprzedaży i wykonanych serwisów.
|
 PRZEGLĄD I JAZDA TESTOWA PRZED WYSYŁKĄ Przed wysyłką każdy rower przechodzi kompleksowy serwis i kontrolę pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Po odbyciu jazdy próbnej rower jest czyszczony i pakowany. Rowery wysyłamy w pełni złożone gotowe do jazdy.
|
 UBEZPIECZENIE NA CZAS TRANSPORTU Wszystkie wysyłki rowerów są w pełni ubezpieczone na pełną wartość roweru. Ubezpieczenie dotyczy zarówno uszkodzeń mechanicznych jak i niezgodności towaru. Rowery dostarcza dla nas zaufana firma spedycyjna Raben Polska. |
PEŁNA GWARANCJA PRODUCENTA
10 lat na ramę
10 lat na przedni sztywny widelec
5 lat na widelec amortyzowany
5 lat na lekier i dostępność części
2 lata na pozostałe części i osprzęt
ROWER GOTOWY DO JAZDY
Rowery wysyłamy w całości złożone.
BEZPIECZNA PACZKA
30 DNI NA ZWROT
Specyfikacja Rower miejski Gazelle Toer Populair Męski
Każdy producent zastrzega możliwość lekkiej zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą nie być uwzględnione w specyfikacji oraz na zdjęciach. W związku z tym dostarczony do Ciebie rower może różnić się niektórymi częściami. Nie stanowi to wady i nie wpływa to na funkcjonalność techniczną roweru. Dlatego możliwe jest, że Twój rower jest zmontowany nieco inaczej niż podaje specyfikacja. Na przykład może się zdarzyć, że w swoim rowerze znajdziesz inne pedały, gripy lub łańcuch. Nie martw się, Twój rower i części zamienne nadal są w wysokiej jakości.
Jak pakujemy rowery?
- inspekcja stanu lakieru na ramie i pozostałych elementach
- stan napięcia łańcucha
- stan oświetlenia
- kontrola systemu amortyzacji (w widelcu i pod siodełkiem)
- kontrola ciśnienia i ułożenia opon
- sprawdzenie prawidłowego działania blokady tylnego koła
- pełna regulacja hamulców i przerzutek
- kontrola prawidłowego naciągu szprych
- kontrola wszystkich połączeń współosiowych (gwintowanych)
- kontrola i prawidłowe ustawienie bagażników, błotników, kierownicy itp.
- krótka jazda próbna (na życzenie)
- usunięcie wszelkich śladów zabrudzeń lub innych zanieczyszczeń
Wysyłka STANDARD 49.00 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrafią przygotować rower do jazdy.
Obejmuje jedynie złożenie i spakowanie roweru. Po rozpakowaniu roweru wymagana jest pełna regulacja hamulców, biegów/przerzutek, sprawdzenie dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów oraz ustawienie położenia kierownicy (w zestawie znajdują się klucze do pedałów i kierownicy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Dodatkowo rower zostaje zabezpieczony kartonowym fartuchem zakrywającym cały rower, a elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru.
✔️ Złożenie roweru (bez regulacji)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm
Wymagane: regulacja hamulców i przerzutek, kontrola dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w cenie zestaw kluczy do pedałów i kierownicy)
✔️ Pełna regulacja i serwis = rower gotowy do jazdy
✔️ Jazda próbna (na życzenie)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
Wymagane jedynie: przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy)Jak dobrać rozmiar ramy?
Wewnętrzna długość nogi to nic innego jak odległość liczona od ziemi do krocza. Wykonaj pomiar w butach i jeżeli to możliwe, poproś o pomoc drugą osobę. Najpierw stań prosto plecami do ściany. Dla ułatwienia pomiaru, świetnym pomysłem jest włożenie pomiędzy nogi książki i pomiar odległości od podłoża do górnego rantu książki.
Pamiętaj: długość wewnętrzna nogi ma znaczący wpływ na ostateczny rozmiar ramy - wykonaj pomiar dokładnie.
Rower miejski Gazelle Toer Populair Męski opinie
Zakup roweru na firmę?
- Zakup roweru dla firmy to nie tylko nietypowy wydatek, ale także szansa na zaliczenie go do kosztów podatkowych. Zgodnie z ustawą o PIT, koszty uzyskania przychodów obejmują wydatki poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zabezpieczenia ich źródła.
- Brak wyraźnego wykluczenia roweru jako kosztu uzyskania przychodu oznacza możliwość jego uwzględnienia, pod warunkiem rzeczywistego wykorzystywania go w działalności. Przedsiębiorca musi być w stanie uzasadnić to przed urzędem skarbowym, gdyby pojawiły się wątpliwości.
- Posiadanie zarówno samochodu osobowego, jak i roweru w jednoosobowej działalności gospodarczej nie jest wykluczone. Kluczowe jest jednak, aby składniki majątku zostały zakupione specjalnie dla firmy. Prywatne wykorzystanie może zdyskwalifikować ujęcie w kosztach.
- Jeśli przedsiębiorca używa zarówno samochodu, jak i roweru w ramach działalności, uzasadnione wykorzystanie obu pojazdów pozwala na uwzględnienie kosztów ich zakupu w rozliczeniu podatkowym. Ważne jest aby przestrzegać zasad i być gotowym na uzasadnienie przed urzędem skarbowym.
