Tylne bagażniki rowerowe i przednie bagażniki transportowe.

Posiadamy największy wybór bagażników rowerowych. W naszej ofercie znajdziecie bagażniki rowerowe do rowerów miejskich, turystycznych i górskich oraz wiele akcesoriów do bagażników. Przednie bagażniki rowerowe dedykowane są głównie do rowerów miejskich, ale również do rowerów trekkingowych, tzw. low rider, również dedykowane do sakw Crosso. Bagażniki przeznaczone na przód da się zamocować do właściwie każdego roweru miejskiego, który nie posiada amortyzowanego widelca. Dzięki swojej konstrukcji przednie bagażniki rowerowe są bardzo wytrzymałe, można przewozić na nich nawet do 15kg. Posiadają również szerokie spektrum zastosowań, można zamocować do nich skrzynię lub koszyk lub przymocować bagaż specjalnymi gumami (ekspanderami). Dzięki przedniemu bagażnikowi rower zyskuje nie tylko na uniwersalności, ale zdecydowanie poprawia się również jego design. Tylny bagażnik rowerowy jest jednym z najpopularniejszych elementów roweru miejskiego czy trekkingowego. Ich nośność pozwala na przewożenie ciężkiego bagażu, najczęściej od 25 do aż 40kg. Do tylnego bagażnika możemy z powodzeniem zastosować sakwę pojedynczą lub podwójną czy też turystyczną. 

Tylne bagażniki rowerowe i przednie bagażniki transportowe.

Posiadamy największy wybór bagażników rowerowych. W naszej ofercie znajdziecie bagażniki rowerowe do rowerów miejskich, turystycznych i górskich oraz wiele akcesoriów do bagażników. Przednie bagażniki rowerowe dedykowane są głównie do rowerów miejskich, ale również do rowerów trekkingowych, tzw. low rider, również dedykowane do sakw Crosso. Bagażniki przeznaczone na przód da się zamocować do właściwie każdego roweru miejskiego, który nie posiada amortyzowanego widelca. Dzięki swojej konstrukcji przednie bagażniki rowerowe są bardzo wytrzymałe, można przewozić na nich nawet do 15kg. Posiadają również szerokie spektrum zastosowań, można zamocować do nich skrzynię lub koszyk lub przymocować bagaż specjalnymi gumami (ekspanderami). Dzięki przedniemu bagażnikowi rower zyskuje nie tylko na uniwersalności, ale zdecydowanie poprawia się również jego design. Tylny bagażnik rowerowy jest jednym z najpopularniejszych elementów roweru miejskiego czy trekkingowego. Ich nośność pozwala na przewożenie ciężkiego bagażu, najczęściej od 25 do aż 40kg. Do tylnego bagażnika możemy z powodzeniem zastosować sakwę pojedynczą lub podwójną czy też turystyczną. 

Typy mocowań przednich bagażników:

• jednym z najpopularniejszych sposobów mocowania przedniego bagażnika jest zahaczany o kierownicę i przykręcany do przedniego koła. Zaletą jest duża wytrzymałość oraz stabilność. Ten system jest również bardzo uniwersalny – z powodzeniem można założyć taki bagażnik na rower z kołami 28" i 26" oraz rowery typu beach cruiser. Nie da się takiego bagażnika założyć do roweru z amortyzacją przedniego koła.

• kolejnym typem mocowania są bagażniki przykręcane do widelca przy błotniku. Zastosowanie to jest również wytrzymałe i pozwala na przewożenie bagaży nawet do 15kg wagi.

• gdy nie ma możliwości zamocowania przedniego bagażnika na dwa powyższe sposoby można taki bagażnik umieścić na główce ramy. Przy pomocy specjalnych obejm bagażnik jest przykręcany do ramy. Sposób ten pozwala również na bezpieczne obciążenie nawet do 15kg. Poprzez brak prętów przykręcanych do koła, bagażnik ten można stosować w rowerach, które mają amortyzację przedniego koła.

• w rowerach, które mają amortyzację przedniego koła można zastosować również bagażnik, który jest przykręcany do piwotów hamulca. Małe rozmiary i niewielka waga, to jego główne zalety. W tym wypadku maksymalny dopuszczalny udźwig, to 10kg.

• przednie bagażniki do rowerów turystycznych mocuje się do przedniego widelca za pomocą obejm lub przykręca się w przeznaczone do tego otwory montażowe. Przednie bagażniki typu low – rider przeznaczone są typowo pod sakwy turystyczne; ich nośność, to na ogół 15 – 25kg.

Typy mocowań tylnych bagażników.

W przypadku tylnych bagażników rozróżnia się właściwie dwa typy zamocowań.

• do ramy, jeżeli są przeznaczone do tego otwory montażowe. Nośność takich bagażników wynosi nawet do 40kg.

• w sytuacji, kiedy mamy rower sportowy, który nie jest przystosowany do montażu klasycznego bagażnika musimy wybierać spośród tych mocowanych na sztycy (wsporniku) siodełka. Udźwig takich bagażników oscyluje w granicach 8 – 10kg i pozwala na zamocowanie niewielkiego podręcznego bagażu.

Jaki tylny bagażnik pod fotelik dla dziecka?

Ponieważ tylne foteliki rowerowe dla mniejszych dzieci mają maksymalną nośność do 22kg, tylny bagażnik nie powinien mieć mniejszej nośności niż 25kg.

W przypadku, kiedy mamy starsze dzieci i korzystamy z fotelika dla starszych dzieci do 35kg, musimy wybrać tylny bagażnik o większej nośności, nawet do 40kg.

Czy możliwy jest montaż tylnego bagażnika w rowerze z hamulcami tarczowymi?

Oczywiście, jest to możliwe; dużo tylnych bagażników pod hamulce tarczowe oferuje firma Topeak. Bagażniki pod tylne hamulce tarczowe muszą być odpowiednio odsunięte od ramy roweru, żeby pręty nie haczyły o ramę.