Schwalbe Land Cruiser Reflex 28 x 1.75 (47-622)
Schwalbe Land Cruiser Reflex 28 x 1.75 (47-622)
Opona Schwalbe Land Cruiser Reflex 28 × 1.75 (47-622) to dużo więcej niż podstawowa jakość. Land Cruiser to uniwersalna opona przeznaczona zarówno do poruszania się po mieście jak i w cięższym terenie. Specjalnie zaprojektowany profil bieżnika sprawia, że podczas jazdy po twardym podłożu opona stawia zakakująco niskie opory toczenia, natomiast w trudniejszym terenie trzyma się drogi niczym przyklejona.
Fundamentem wszystkich opon z serii Active Line jest wysokiej jakości osnowa 50 EPI. Grubo tkane osnowy 20 lub 24 EPI nie znajdują już zastosowania w oponach Schwalbe. Dużo gęściej tkane osnowy EPI są o wiele bardziej odporne na przebicia oraz są mocniejsze. Równocześnie osnowa może być powlekana cieńszą warstwą gumy, co redukuje wagę. Naturalnie każda opona Active Line posiada wkładkę antyprzebiciową, wyważoną mieszankę gumy oraz funkcjonalny i atrakcyjny profil bieżnika.
Wkładka antyprzebiciowa:
Osnowa 50 EPI + opaska ochronna z naturalnego kauszuku.
- Rozmiar: 28" × 1.75" (47-622)
- Mieszanka gumy: Green Compound
- Wkładka antyprzebiciowa: PunctureGuard
- Opona drutowana
- Przeznaczenie: miasto, trekking
- Paski odblaskowe
- Ciśnienie: 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70 psi)
- Maksymalne obciążenie: 110 kg
- Waga: 970 gram
- EPI: 50
- E-25
- 2 lata gwarancji
Specyfikacja Schwalbe Land Cruiser Reflex 28 x 1.75 (47-622)
Każdy producent zastrzega możliwość lekkiej zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą nie być uwzględnione w specyfikacji oraz na zdjęciach. W związku z tym dostarczony do Ciebie rower może różnić się niektórymi częściami. Nie stanowi to wady i nie wpływa to na funkcjonalność techniczną roweru. Dlatego możliwe jest, że Twój rower jest zmontowany nieco inaczej niż podaje specyfikacja. Na przykład może się zdarzyć, że w swoim rowerze znajdziesz inne pedały, gripy lub łańcuch. Nie martw się, Twój rower i części zamienne nadal są w wysokiej jakości.
Schwalbe Land Cruiser Reflex 28 x 1.75 (47-622) opinie
Hałasować zaczyna na zakrętach gdy, boczne nacięcia zaczynają stykać się z podłożem. Niesamowicie przyczepna na zakrętach. W lekkim terenie równierz ok. Zrobiłem na nich 7000 km w dwa lata i tylnia ze względu na starcie środkowej części kwalifikuje się do wymiany,
ze względu na podwyższone ryzyko przebicia. Przednia spokojnie jeszcze drugie tyle przeżyje. Polecam.
