Rower Gazelle Toer Populair 125 Męski
Podobne produkty
Wiklinowy koszyk rowerowy Basil Detroit na kierownicę
Rower Gazelle Toer Populair 125
Nowy Gazelle Tour Populair na 125 lat produkcji modelu - 100% made in Holland !
Rower holenderski Gazelle Toer Populair 125 to limitowana odsłona legendarnego modelu Toer Populair na rok 2017 - zaprojektowany i wyprodukowany na 125 lecie istnienia na rynku modelu Toer Populair. Wersja limitowana zyskała nowy retro kolor ramy i dodatków (pustynna szarość) oraz opony z klasycznym brązowym bokiem. Biała końcówka błotnika podkreśla styl i charakter. Całkowicie zabudowany łańcuch, długie błotniki i ogromny przedni chlapacz sprawiają, że żadna kałuża nie jest dla niego przeszkodą. Świetnie wyprofilowana rama typu OLD FASHION (znana już od 1920r.) sprawia, że na rowerze jeździ się niezwykle wygodnie. Oprócz profilu ramy na komfort jazdy wpływa waga i nisko położony środek ciężkości, która jest dość spora jednak dzięki temu rower jest niezwykle stabilny i niezwykle łatwy w prowadzeniu. Toer Populair 125 posiada ręcznie wykonane, skórzane siedzenie legendarnej firmy Brooks model B67 Aged. Całość holenderskiego stylu idealnie podkreślają hamulce bębnowe prowadzone na klasycznych chromowanych cięgnach. Hamując jedną ręką uruchamiane są dwa hamulce tj. przedni i tylny co doskonale wpływa na bezpieczeństwo jazdy w mieście podczas sygnalizacji ręką zmiany pasa ruchu. Dzięki cięgnom Gazelle Toer Populair nie posiada linek i pancerzy hamulców dzięki czemu całkowicie wypada z potrzeby serwisowania i wymiany tych części.
Osłona łańcucha i koła nadal produkowane są z ekstremalnie mocnego i w pełni wodoodpornego materiału imitującego skórę. Mocne, koła z obręczami ze stali nierdzewnej polerowanej i grubymi nierdzewnymi szprychami stawią opór każdej dziurze i największym krawężnikom. Na uwagę zasługuje również tylny bagażnik wyposażony w rozkładaną stopkę, która na postoju unosi tylne koło roweru.
Gazelle Toer Populair produkowany jest również z nowoczesną piastą planetarną Shimano Nexus 8 - wersja na rynek amerykański Gazelle Toer Populair USA T8 kupisz TUTAJ.
Skórzane, ręcznie wykonane siodełko Brooks B67 w wersji Aged to jeszcze więcej komfortu już od pierwszego użycia. Siodełko zostało wykonane z naturalnej skóry bydlęcej najwyższej jakości. Wieloskładnikowe oleje i woski wmasowane w skórę sprawiają, że staje się ona bardzo miękka i zapewnia komfort już od pierwszej jazdy. Idealne rozwiązanie dla osób ceniących skórzaną jakość i komfort siodełek Brooks jednak nie koniecznie robiących setki kilometrów w celu dopasowania skóry do kształtów ciała. (made in England).
Klasyczny system hamulców bębnowych Sturmey Archer sterowany stalowymi, chromowanymi cięgnami zamiast zwykłych linek w pancerzach. Pancerne i piękne rozwiązanie rodem z lat 50'. Na szczególną uwagę zasługuje uruchamianie dwóch hamulców jednocześnie (przedni i tylny) używając lewej lub prawej dźwigni hamulca. System ten idealnie sprawdza się podczas poruszania się po mieście w czasie sygnalizacji skrętu jedną z rąk, drugą zaś mamy możliwość hamowania dwoma hamulcami jednocześnie co zwiększa naszego bezpieczeństwo.
Ogromna, utrzymana w stylu retro lama przednia napędzana jest klasycznym dynamem na koło. Lampa posiada tryb światła drogowego oraz światła długie, które zwiększą pole widzenia podczas nocnych wojaży - całość sterowana klasycznym przełącznikiem na lampie. Charakter z dawnych lat podtrzymuje duża chromowana ramka oraz klasyczne żarówki.
Tylna lampka została utrzymana w starodawnej stylistyce i jest w pełni zintegrowana z tylnym błotnikiem posiadającym pomalowaną na biało końcówkę. System czerwonego światła na białym tle końcówki błotnika był wymagany prawnie w Holandii jeszcze do 2000 roku, jest to również najbardziej charakterystyczna cecha klasycznego roweru holenderskiego. Żarówka w lampce została zastąpiona mocniej i wydajniejszą diodą LED, a sam klosz lampki jest chroniony przed uszkodzeniem przez specjalnie wydłużony wspornik błotnika.
Gazelle Toer Populair to klasyka w czystym wydaniu, na jej produkcji i częściach Gazelle nie oszczędza, a wręcz przykłada bardzo dużo uwagi i czasu aby ich falgowy model zadowolił największych koneserów klasycznych rowerów holenderskich. Starannie nałożone na ramę 5 warstw nawyższej jakości lakieru widać już na pierwszy rzut oka, dla podkreślenia wyjątkowości roweru wszystkie złote malowania błotników oraz mufy ramy zostały wykonane ręcznie. Stabilność roweru na parkingu zapewni rozkładana nóżka zamontowana na tylnej osi, składana niewidocznie wzdłuż tylnego bagażnika. Na przednim błotniku został zamontowany ogromny chlapacz z logo Gazelle, który zatrzyma każdą kroplę wody nawet w najbardziej deszczowe dni.
Rowery Gazelle produkowane są w całości w Holandii. Już przez 125 lat marka Gazelle produkuje rowery, które charakteryzują się wysoką jakością, trwałością, komfortem i innowacyjnością stosowanych rozwiązań.Za swoje produkty firma otrzymała wiele holenderskich i światowych nagród, jednak najbardziej cenne wyróżnienie to zadowolenie milionów klientów z luksusowych, zaawansowanych technologicznie rowerów. W dniu dzisiejszym Gazelle to nadal największy producent rowerów w Holandii. Rowery tej marki są produkowane w ilości ponad 350 000 sztuk rocznie ale bez szkody dla wysokiej jakości wykonania i dbałości o detale. Gazelle to Firma Królewska w Holandii. Ten tytuł to potwierdzenie wieloletniego zaangażowania setek osób w wielki sukces tej firmy.
PEŁNA GWARANCJA PRODUCENTA
10 lat na ramę i dostępność oryginalnych części
5 lat na lakier i przedni widelec
2 lata na pozostałe części i osprzęt
 ROWER PRZYGOTOWANY DO JAZDY Rowery wysyłamy w całości złożone. Sprawdź jak pakujemy rowery. |
 BEZPIECZNA PACZKA Każda paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru. Rower możesz odpakować przy kurierze. |
 30 DNI NA ZWROT Rower możesz odpakować i wykonać jazdę próbną. Pamiętaj możesz zwrócić lub wymienić rower do 30 dni od dnia odebrania paczki. |
Specyfikacja Rower Gazelle Toer Populair 125 Męski
Każdy producent zastrzega możliwość lekkiej zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą nie być uwzględnione w specyfikacji oraz na zdjęciach. W związku z tym dostarczony do Ciebie rower może różnić się niektórymi częściami. Nie stanowi to wady i nie wpływa to na funkcjonalność techniczną roweru. Dlatego możliwe jest, że Twój rower jest zmontowany nieco inaczej niż podaje specyfikacja. Na przykład może się zdarzyć, że w swoim rowerze znajdziesz inne pedały, gripy lub łańcuch. Nie martw się, Twój rower i części zamienne nadal są w wysokiej jakości.
Jak pakujemy rowery?
- inspekcja stanu lakieru na ramie i pozostałych elementach
- stan napięcia łańcucha
- stan oświetlenia
- kontrola systemu amortyzacji (w widelcu i pod siodełkiem)
- kontrola ciśnienia i ułożenia opon
- sprawdzenie prawidłowego działania blokady tylnego koła
- pełna regulacja hamulców i przerzutek
- kontrola prawidłowego naciągu szprych
- kontrola wszystkich połączeń współosiowych (gwintowanych)
- kontrola i prawidłowe ustawienie bagażników, błotników, kierownicy itp.
- krótka jazda próbna (na życzenie)
- usunięcie wszelkich śladów zabrudzeń lub innych zanieczyszczeń
Wysyłka STANDARD 49.00 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrafią przygotować rower do jazdy.
Obejmuje jedynie złożenie i spakowanie roweru. Po rozpakowaniu roweru wymagana jest pełna regulacja hamulców, biegów/przerzutek, sprawdzenie dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów oraz ustawienie położenia kierownicy (w zestawie znajdują się klucze do pedałów i kierownicy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Dodatkowo rower zostaje zabezpieczony kartonowym fartuchem zakrywającym cały rower, a elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru.
✔️ Złożenie roweru (bez regulacji)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm
Wymagane: regulacja hamulców i przerzutek, kontrola dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w cenie zestaw kluczy do pedałów i kierownicy)
✔️ Pełna regulacja i serwis = rower gotowy do jazdy
✔️ Jazda próbna (na życzenie)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
Wymagane jedynie: przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy)Jak dobrać rozmiar ramy?
Wewnętrzna długość nogi to nic innego jak odległość liczona od ziemi do krocza. Wykonaj pomiar w butach i jeżeli to możliwe, poproś o pomoc drugą osobę. Najpierw stań prosto plecami do ściany. Dla ułatwienia pomiaru, świetnym pomysłem jest włożenie pomiędzy nogi książki i pomiar odległości od podłoża do górnego rantu książki.
Pamiętaj: długość wewnętrzna nogi ma znaczący wpływ na ostateczny rozmiar ramy - wykonaj pomiar dokładnie.
Rower Gazelle Toer Populair 125 Męski opinie
Zakup roweru na firmę?
- Zakup roweru dla firmy to nie tylko nietypowy wydatek, ale także szansa na zaliczenie go do kosztów podatkowych. Zgodnie z ustawą o PIT, koszty uzyskania przychodów obejmują wydatki poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zabezpieczenia ich źródła.
- Brak wyraźnego wykluczenia roweru jako kosztu uzyskania przychodu oznacza możliwość jego uwzględnienia, pod warunkiem rzeczywistego wykorzystywania go w działalności. Przedsiębiorca musi być w stanie uzasadnić to przed urzędem skarbowym, gdyby pojawiły się wątpliwości.
- Posiadanie zarówno samochodu osobowego, jak i roweru w jednoosobowej działalności gospodarczej nie jest wykluczone. Kluczowe jest jednak, aby składniki majątku zostały zakupione specjalnie dla firmy. Prywatne wykorzystanie może zdyskwalifikować ujęcie w kosztach.
- Jeśli przedsiębiorca używa zarówno samochodu, jak i roweru w ramach działalności, uzasadnione wykorzystanie obu pojazdów pozwala na uwzględnienie kosztów ich zakupu w rozliczeniu podatkowym. Ważne jest aby przestrzegać zasad i być gotowym na uzasadnienie przed urzędem skarbowym.
