◉ DODATKOWE -10% LATO Z HULAJNOGĄ MICRO ◉ Wszystkie hulajnogi MICRO KOD: Wakacje26 do 31.08.2026 ◉
Kontakt
0

Batavus Dinsdag Comfort N7

Produkt został sprzedany
Sprawdź produkt podobny
Ocena klientów:  

Batavus Dinsdag Comfort N7

    100% Made in Holland

Batavus Dinsdag Comfort N7 to mocny i designerski rower holenderskiej produkcji, zaprojektowany z myślą o szybkim i komfortowym poruszaniu się po mieście. Kształt ramy i profil kierownicy umożliwiają dobór idealnej pozycji podczas jazdy od 60° do 90°. Na rowerze idealnie będą się czuły zarówno osoby szukające spokojnej jazdy w pozycji wyprostowanej jak i te, które lubią poruszać się szybko w pozycji pochylonej. Dinsdag powstał z myślą o użytkownikach ceniących minimalistyczny wygląd roweru przy zachowaniu najwyższej jakości osprzętu i stylowych dodatków. Wersja Comfort została wyposażona w zestaw amortyzatorów dla zapewnienia najwyższego komfortu jazdy:

  • przedni amortyzator elastomerowo-sprężynowy Humpert Germany
  • tylny amortyzator w sztycy podsiodełkowej PostModern z regulacją twardości

Batavus Dinsdag posiada pełne miejskie wyposażenie:

  • kompletne oświetlenie LED holenderskiej firmy Spanninga zasilanie bateriami
  • pełną, mocną osłonę łańcucha Hesling Azero
  • długie, błotniki CURANA zakończone chlapaczami
  • stabilną nóżkę rowerową Spanninga Libra z możliwością regulacji wysokości bez używania narzędzi
  • blokadę tylnego koła AXA Solid z możliwością zintegrowania dodatkowego łańcucha lub linki AXA

Opony Schwalbe z wkładką antyprzebiciową oraz paskiem odblaskowym w rozmiarze 28 x 1.4 idealnie nadaje się do poruszania się w terenie miejskim oraz po ścieżkach i duktach leśnych.

GWARANCJA:

    10 lat gwarancji dostępności oryginalnych części po podaniu numeru ramy
    3 lata gwarancji na ramę
    2 lata gwarancji na przedni widelec
    2 lata gwarancji na lakier i elementy chromowane
    2 lata gwarancji na pozostałe części i akcesoria

Kupując Batavusa mamy gwarancję  komfortu i przyjemność jazdy w wygodnej wyprostowanej pozycji, długowieczność roweru nawet przy codziennym użytkowaniu, odporności na deszcz, mróz i wysokie temperatury. Rowery holenderskie Batavus to synonim trwałości i jakości.

Specyfikacja Batavus Dinsdag Comfort N7

Amortyzator: Humpert X-tas-Y
Bagażnik tylny: Aluminiowy
Blokada koła: AXA Defender (made in Holland)
Błotniki: CURANA C-Lite ALU (made in Belgium)
Chwyty: Herrmans (made in Finland)
Dętki: Schwalbe - wentyl rowerowy
Dzwonek:
Gumy na bagażniku: TAK, Widek (made in Holland)
Hamulec przedni: Rolkowy Shimano Inter-M BR-IM55
Hamulec tylny: Rolkowy Shimano Inter-M ABR-IM55
Kierownica:
Lampka przednia:
Lampka tylna: Spanninga BCR Xb LED (na baterie)
Łańcuch: KMC
Nóżka: Spanninga Libra - udźwig 40 kg
Obręcze:
Opony: Schwalbe Citizen
Osłona łańcucha: Pełna - Hesling Xcero (made in Holland)
Rama: Aluminiowa ( ALU 7005 )
Rodzaj przerzutek: Shimano Nexus 7
Rozmiar kół:
Siodełko: Selle Royal Mokka 5064DRC
Suport:
Sztyca podsiodełkowa: Amortyzowana Post Modern
Waga: ok. 17 kg
Wspornik kierownicy: SATORI UP3 65MM A-HEAD

Każdy producent zastrzega możliwość lekkiej zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą nie być uwzględnione w specyfikacji oraz na zdjęciach. W związku z tym dostarczony do Ciebie rower może różnić się niektórymi częściami. Nie stanowi to wady i nie wpływa to na funkcjonalność techniczną roweru. Dlatego możliwe jest, że Twój rower jest zmontowany nieco inaczej niż podaje specyfikacja. Na przykład może się zdarzyć, że w swoim rowerze znajdziesz inne pedały, gripy lub łańcuch. Nie martw się, Twój rower i części zamienne nadal są w wysokiej jakości.

Jak pakujemy rowery?

Wkładamy dużo czasu i pracy aby rower dotarł do Was świetnej kondycji i w pełni gotowy do jazdy. Przed pakowaniem, rower trafia w ręce naszych serwisantów gdzie przechodzi pełny serwis przed zakupowy. Następnie pakowany jest w specjalnie zaprojektowane, grube 5-cio warstwowe kartony o wymiarach 200 x 120 x 20 cm (w opcji PREMIUM). Elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Karton przygotowany do wysyłki posiada 4 uchwyty z boków kartonu dla wygodnego przenoszenia oraz posiada wyraźnie oznaczoną pozycję w jakiej karton powinien być transportowany.
Lista kontrolna przed wysyłką
  • inspekcja stanu lakieru na ramie i pozostałych elementach
  • stan napięcia łańcucha
  • stan oświetlenia
  • kontrola systemu amortyzacji (w widelcu i pod siodełkiem)
  • kontrola ciśnienia i ułożenia opon
  • sprawdzenie prawidłowego działania blokady tylnego koła
Dodatkowo w opcji PREMIUM
  • pełna regulacja hamulców i przerzutek 
  • kontrola prawidłowego naciągu szprych
  • kontrola wszystkich połączeń współosiowych (gwintowanych) 
  • kontrola i prawidłowe ustawienie bagażników, błotników, kierownicy itp. 
  • krótka jazda próbna (na życzenie)
  • usunięcie wszelkich śladów zabrudzeń lub innych zanieczyszczeń


 

Wysyłka STANDARD 49.00 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrafią przygotować rower do jazdy. 

Obejmuje jedynie złożenie i spakowanie roweru. Po rozpakowaniu roweru wymagana jest pełna regulacja hamulców, biegów/przerzutek, sprawdzenie dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów oraz ustawienie położenia kierownicy (w zestawie znajdują się klucze do pedałów i kierownicy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru.

✔️ Złożenie roweru (bez regulacji)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm

Wymagane: regulacja hamulców i przerzutek, kontrola dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w cenie zestaw kluczy do pedałów i kierownicy)



Wysyłka PREMIUM 149.90 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrzebują otrzymać rower gotowy do jazdy. 
 
Obejmuje złożenie roweru, pełną regulację oraz jazdę próbną przed wysyłką. Po wyjęciu roweru z kartonu wymagane jest jedynie przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Elementy wystające jak siodełko czy kierownica owijane są folią dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru. Czas potrzebny na serwis i przygotowanie roweru to dodatkowy 1 dzień roboczy. 
 
✔️ Złożenie roweru
✔️ Pełna regulacja i serwis = rower gotowy do jazdy
✔️ Jazda próbna (na życzenie)
✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm
 
Wymagane jedynie: przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy)

 
Wirtualna karta roweru.
Każdy rower* oprócz standardowej karty gwarancyjnej w formie papierowej posiada założoną w naszym systemie Elektroniczna Kartę Roweru, w której zapisane są wszystkie dane roweru oraz Właściciela. Elektroniczna Karta Roweru jest w pełni zintegrowana z naszym elektronicznym systemem serwisowym, do którego wpisywana jest pełna historia przeglądów oraz wymienionych części. Każdy klient ma możliwość otrzymania od nas druku z pełną historią swojego roweru - działamy na podobnej zasadzie do autoryzowanych serwisów samochodowych ASO.

Jak dobrać rozmiar ramy?

Dobór rozmiaru ramy w rowerach jest bardzo istotny i wpływa na komfort jazdy. Sprawdź jak dobrać ramę, mamy w tym zakresie wieloletnie doświadczenie, jeśli jednak kalulator i  krótki film instruktażowy nie rozwiał twoich wątpliwości to prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail.
Zmierz poprawnie wewnętrzną długość nogi.

Wewnętrzna długość nogi to nic innego jak odległość liczona od ziemi do krocza. Wykonaj pomiar w butach i jeżeli to możliwe, poproś o pomoc drugą osobę. Najpierw stań prosto plecami do ściany. Dla ułatwienia pomiaru, świetnym pomysłem jest włożenie pomiędzy nogi książki i pomiar odległości od podłoża do górnego rantu książki.

Pamiętaj: długość wewnętrzna nogi ma znaczący wpływ na ostateczny rozmiar ramy - wykonaj pomiar dokładnie.
 
Pamiętajcie, że dobór wysokości ramy w przypadku holenderskich rowerów miejskich i trekkingowych nie ma nic wspólnego z doborem wysokości ramy w przypadku rowerów górskich czy szosowych. Ramy w rowerach holenderskich mają całkowicie inną ergonomię i są zaprojektowane tak aby na rowerze siedzieć w komfortowej wyprostowanej pozycji. Każdy rower holenderski produkowany jest w kilku rozmiarach ram najczęściej od 48-50 cm do 60-65 cm tak aby każdy rowerzysta dobrał swój wymarzony rower idealnie dla swojego wzrostu.

Dane producenta:
Batavus
Industrieweg 4
8444 AR Heerenveen
Netherlands

Batavus Dinsdag Comfort N7 opinie

~Maciek
Wtorek, 08-03-2016 21:26
Świetny, komfortowy i przemyślany rower. Idealny do miasta.

Biegi w piaście powodują może nieco większe opory obrotowe w porównaniu z tradycyjnymi przerzutkami, ale podczas jazdy jest to niezauważalne.

~Kytutr
Poniedziałek, 23-11-2015 12:08
Od niedawna śmigam Batavusem Dinsdag i mam następujące spostrzeżenia.

Zalety😒br /> - solidne wykonanie
- wygodna kierownica
- minimalistyczny design: matowy lakier i brak niepotrzebnych udziwnień
- dynamo w przedniej piaście (na stronie produktu brak informacji o takowym)

Wady😒br /> - siodełko żelowe typu "szeroka kanapa" nie każdemu musi pasować, ja od razu wymieniłem
- pedały, na których ślizgają się buty i które mogłyby obracać się z mniejszym oporem

Zakup roweru na firmę?

  • Zakup roweru dla firmy to nie tylko nietypowy wydatek, ale także szansa na zaliczenie go do kosztów podatkowych. Zgodnie z ustawą o PIT, koszty uzyskania przychodów obejmują wydatki poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zabezpieczenia ich źródła.
  • Brak wyraźnego wykluczenia roweru jako kosztu uzyskania przychodu oznacza możliwość jego uwzględnienia, pod warunkiem rzeczywistego wykorzystywania go w działalności. Przedsiębiorca musi być w stanie uzasadnić to przed urzędem skarbowym, gdyby pojawiły się wątpliwości.
  • Posiadanie zarówno samochodu osobowego, jak i roweru w jednoosobowej działalności gospodarczej nie jest wykluczone. Kluczowe jest jednak, aby składniki majątku zostały zakupione specjalnie dla firmy. Prywatne wykorzystanie może zdyskwalifikować ujęcie w kosztach.
  • Jeśli przedsiębiorca używa zarówno samochodu, jak i roweru w ramach działalności, uzasadnione wykorzystanie obu pojazdów pozwala na uwzględnienie kosztów ich zakupu w rozliczeniu podatkowym. Ważne jest aby przestrzegać zasad i być gotowym na uzasadnienie przed urzędem skarbowym.

Klienci zadali następujące pytania o ten produkt

Nikt wcześniej niemiał pytań do tego produktu? A Ty o co chcesz zapytać?

Masz inne pytanie?

Ubezpieczenie

Porównaj produkty 0