Dętka rowerowa Schwalbe 12" × 1.10-1.50" (28/40-203) 45° - NR AV1S to praktyczne i niezawodne rozwiązanie przeznaczone do małych kół rowerowych o średnicy 12 cali. Została wykonana z wysokiej jakości gumy butylowej, która wyróżnia się dobrą szczelnością i zdolnością do długotrwałego utrzymania ciśnienia. Równomierna grubość ścianek wspiera niezawodność podczas codziennego użytkowania, dzięki czemu dętka sprawdzi się zarówno w rowerach dziecięcych, jak i innych jednośladach wykorzystujących odpowiedni rozmiar ogumienia. Jej ważnym atutem jest zawór samochodowy (Auto - AV) ustawiony pod kątem 45°, który ułatwia dostęp do wentyla w niewielkich kołach, szczególnie gdy przestrzeń wokół obręczy jest ograniczona. Dętka waży zaledwie 61 g, dlatego stanowi praktyczny element wyposażenia bez zbędnego obciążenia dla roweru. Model Schwalbe NR AV1S to dobry wybór podczas wymiany zużytej lub uszkodzonej dętki a także jako zapasowy element na wypadek awarii w trasie. Przed zakupem należy sprawdzić oznaczenia rozmiaru opony aby zapewnić prawidłowe dopasowanie i bezproblemowy montaż.
Dętka rowerowa Schwalbe 12" × 1.10-1.50" (28/40-203) 45° - NR AV1S, cechy produktu:
Marka: Schwalbe
Model: AV1S
Typ: Dętka rowerowa
Rozmiar koła: 12"
Rozmiar opony: 12" × 1.10-1.50"
ETRTO: 28/40-203
Materiał: Butyl
Rodzaj wentyla: AV - samochodowy (Auto, Schrader)
Kąt wentyla: 45°
Długośćwentyla: 40 mm
Waga: 61 g
2 lata gwarancji
Rodzaje popularnych wentyli rowerowych:
Wyróżniamy trzy główne typu wentyli rowerowych.
Wentyl Dunlop, nazywamy również rowerowym, oznaczony literami DV lub HV
Wentyl Presta, Sclaverand, nazywany sportowym lub francuskim, oznaczony literami SV lub FV
Wentyl Schradera, czyli tak zwany auto-wentyl, oznaczony literami AV
Wentyl Rowerowy, Dunlop - DV
To klasyczny zawór rowerowy, który nadal jest najbardziej popularnym zaworem na całym świecie, rozpoznawanym przez większość rowerzystów. Dzięki wyjmowanemu rdzeniowi, można bardzo szybko spuścić powietrze. W przypadku tradycyjnych zaworów tego typu jest niemożliwe jest sprawdzenie ciśnienia napompowanego powietrza. Jego zdecydowana zaletą jest wytrzymałość, która wynika z prostoty jego budowy.
Wentyl Samochodowy, Auto-wentyl, Schrader - AV
Wentyl powszechnie stosowany w samochodach. W środku zawór posiada iglicę, którą, jeżeli chcemy upuścić powietrze, należy docisnąć aby otworzyć zawór zamykany za pomocą sprężynki i uszczelek. Szerokość wentyla jest taka sama jak w przypadku wentyla rowerowego. Jego zaletą jest możliwość napompowania zarówno pompkami rowerowymi jak i samochodowymi, dzięki czemu koło można napompować również na stacjach benzynowych.
Najczęściej stosowana w rowerach szosowych ze względu na swoja małą średnicę, pasującą do wąskiego koła. Ze względu na swoją użyteczność coraz częściej można go spotkać w szerokiej gamie rowerów miejskich i trekkingowych. Charakterystyczna budowa pozwala na kontrolowanie spuszczanego i wpuszczanego powietrza, poprzez zastosowanemu w środku gwintu z tłoczkiem. Ważnym jest aby nie odkręcać wentyla do końca, końcówkę należy przekręcić maksymalne o 2 obroty i napompować koło lub docisnąć końcówkę w celu upuszczenia powietrza. Wentyl Presta posiada kilka zalet do których zalicza się jego wytrzymałość i mała średnica.