Dętka rowerowa XLC VT-A27 27.5" x 3.0-3.5" (76/90-584) AV

Cena katalogowa: 34,00 zł

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 17,45 zł

KOD: 2508270400J

EAN: 4055149462376

Wysyłka od Sprawdź koszt wysyłki

Sprawdź dostępność w sklepie stacjonarnym

Dętka rowerowa XLC VT-A27 27.5" x 3.0-3.5" (76/90-584) AV

Dętka rowerowa XLC VT-A27 27.5" x 3.0-3.5" (76/90-584) AV to solidność i niezawodność. Dętka rowerowa XLC VT=A27 to kluczowy element, który zapewni Ci bezpieczne i komfortowe doznania podczas jazdy na rowerze o wymiarach 20" x 3.0-3.5 (76/90-584). Z solidnymi materiałami i precyzyjnym wykonaniem, ta dętka to gwarancja niezawodności na każdej trasie.

Dętka rowerowa XLC VT-A27 27.5" x 3.0-3.5" (76/90-584) AV, cechy produktu:

Właściwości Techniczne:

Rozmiar: Specjalnie zaprojektowana dla kół o wymiarach 27.5" x 3.0-3.5" (76/90-584)
Wentyl: Wyposażona w wenty samochodowy (AV) o długości 33 mm, umożliwiający łatwe i skuteczne pompowanie

Solidność i Odporność:

Dętka XLC VT-A27 została wykonana z twardych materiałów, które zapewniają odporność na przebicia, dzięki czemu możesz śmiało pokonywać różnorodne trasy

Uniwersalność Montażu:

Idealnie pasuje do różnych modeli rowerów o wymienionych wymiarach, co sprawia, że jest wszechstronnym rozwiązanie dla wielu entuzjastów jazdy na rowerze.

Praktyczność i Bezpieczeństwo:

Wartościowy dodatek do Twojego roweru, który zapewni pewność podczas każdej podróży.

Zainwestuj w dętkę rowerową XLC VT-A27, aby cieszyć się spokojnymi i bezproblemowymi przejażdżkami, Dzięki solidności, precyzji i skuteczności tej dętki, Twój rower będzie gotowy na każde wyzwanie terenowe. Odkryj pewność i niezawodność podczas każdej jazdy.

Rodzaje popularnych wentyli rowerowych:

Wyróżniamy trzy główne typu wentyli rowerowych.

Wentyl Dunlop, nazywamy również rowerowym, oznaczony literami DV lub HV
Wentyl Presta, Sclaverand, nazywany sportowym lub francuskim, oznaczony literami SV lub FV
Wentyl Schradera, czyli tak zwany auto-wentyl, oznaczony literami AV

Wentyl Rowerowy, Dunlop - DV

To klasyczny zawór rowerowy, który nadal jest najbardziej popularnym zaworem na całym świecie, rozpoznawanym przez większość rowerzystów. Dzięki wyjmowanemu rdzeniowi, można bardzo szybko spuścić powietrze. W przypadku tradycyjnych zaworów tego typu jest niemożliwe jest sprawdzenie ciśnienia napompowanego powietrza. Jego zdecydowana zaletą jest wytrzymałość, która wynika z prostoty jego budowy.

Wentyl Samochodowy, Auto-wentyl, Schrader - AV

Wentyl powszechnie stosowany w samochodach. W środku zawór posiada iglicę, którą, jeżeli chcemy upuścić powietrze, należy docisnąć aby otworzyć zawór zamykany za pomocą sprężynki i uszczelek. Szerokość wentyla jest taka sama jak w przypadku wentyla rowerowego. Jego zaletą jest możliwość napompowania zarówno pompkami rowerowymi jak i samochodowymi, dzięki czemu koło można napompować również na stacjach benzynowych.

Wentyl sportowy, Sclaverand, Francuski, Presta - SV

Najczęściej stosowana w rowerach szosowych ze względu na swoja małą średnicę, pasującą do wąskiego koła. Ze względu na swoją użyteczność coraz częściej można go spotkać w szerokiej gamie rowerów miejskich i trekkingowych. Charakterystyczna budowa pozwala na kontrolowanie spuszczanego i wpuszczanego powietrza, poprzez zastosowanemu w środku gwintu z tłoczkiem. Ważnym jest aby nie odkręcać wentyla do końca, końcówkę należy przekręcić maksymalne o 2 obroty i napompować koło lub docisnąć końcówkę w celu upuszczenia powietrza. Wentyl Presta posiada kilka zalet do których zalicza się jego wytrzymałość i mała średnica.