Rower elektryczny dla dzieci woom Up 5 to lekki i sportowy rower górski ze wspomaganiem elektrycznym dla dzieci w wieku od 7 lat. woom Up został wyposażony w wysokiej klasy komponenty dostosowane do potrzeb dzieci oraz centralnie umieszczony silnik elektryczny z łagodnym wspomaganiem. Wysokiej jakości opony do rowerów górskich o niskim oporze toczenia, maksymalnej przyczepności, dobrym tłumieniu i długiej żywotności. Schwalbe Rocket Ron zapewniają optymalne połączenie niskich oporów toczenia, maksymalnej przyczepności oraz długiej żywotności. Waga roweru to jedyne 15,7 kg (bez pedałów) ! woom Up 5 przeznaczony jest dla dzieci w wieku 7-11 lat lub o wzroście 128-145 cm.
Silnik elektryczny Fazua Evation o momencie obrotowym 55Nm. Łagodny system wspomagania elektrycznego zapewnia naturalne wrażenia z jazdy bez oporu przy naciskaniu pedałów. Do wyboru mamy 3 poziomy mocy wspomagania. Superkompaktowy, lekki zespół silnika i baterii został w pełni zintegrowany z ramą w niemal niewidoczny sposób. Silnik ma moc 250 W, a wspomaganie elektryczne działa do prędkości 20 km/h. Pojemność baterii w ramie to 250 Wh.
Aluminiowa rama woom Up. Bardzo lekka aluminiowa rama wykonana z cieniowanych i hydroformowanych rur charakteryzuje się sportową geometrią z długim rozstawem osi oraz płaskim kątem główki ramy. Specjalnie ukształtowana górna rura ramy umożliwia szybkie zsiadanie w każdej sytuacji. Rama wykonana z aluminium 6060-T6. Sportowe doznania jazdy oraz prawidłowy balans zapewnia nisko położony środek ciężkości oraz długo rozstaw osi.
Amortyzator Woom. Hydrauliczny widelec pneumatyczny z regulowanym tłumieniem dobicia i odbicia oraz funkcją blokady, o skoku 80 mm. Wysokiej jakości amortyzowany widelec regulowany odpowiednio do masy ciała zapewnia komfort i kontrolę w każdym terenie. Stery typu „tapered” małe 1 1/8 – 1″, sztywna oś 100 x 15 mm.
Hydrauliczne hamulce tarczowe woom by Promax z bardzo dobra modulacją w połączeniu z dźwigniami hamulców przystosowanymi do mały dziecięcych dłoni znacznie zwiększają bezpieczeństwo oraz kontrolę także w trudnym terenie oraz mokrych warunkach. Ergonomiczne dźwignie hamulca dopasowane są do małych, dziecięcych dłoni. Średnica tarczy przedniej 160 mm, tylnej 140 mm.
Wspornik kierownicy woom. Specjalnie skonstruowany mostek kierownicy wykonany z kutego aluminium, obrabianego technologią CNC gwarantuje najwyższą sztywność przy minimalnej masie. Dzięki budowie typu Flip-Flop mostek można zamontować odwrotnie w celu zmiany wysokości kierownicy +/-15°. Długość mostka 50mm. Aluminiowa kierownica jest szeroka, ergonomicznie ukształtowana i lekka umożliwiająca większą kontrolę. Szerokość kierownicy 600 mm, a wznios 20 mm. Chwyty kierownicy przystosowane do dziecięcych rąk dzięki małej średnicy, całkowicie silikonowe, zapewniające pewny chwyt (niezawierające substancji szkodliwych). Końcówki kierownicy z przykręcanymi zatyczkami.
Przerzutka tylna SRAM NX wyposażona w 11 przełożeń o dużym zakresie dzięki kasecie z 11-42 zębami. Lekkie, kute korby aluminiowe o długości 130 mm i niewielkim rozstawie pedałów (współczynniku Q). Przednia zębatka narrow wide typu direct mount z 28 zębami. Pedały platformowe z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym. Oś ze stopu Cr-Mo z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi. Całość sterowana manetką cynglową SRAM NX.
Specyfikacja Dziecięcy rower elektryczny woom Up 5 Cirrus Cloud
Amortyzator przedni:Tak
E-bike:TAK
Ilość przerzutek:11
Napęd:Łańcuch
Pozycja:Lekko pochylona
Rodzaj:Dziecięcy
Rozmiar kół:24"
Typ hamulców:Tarczowe
Typ przerzutki:Zewnętrzna (tradycyjna)
Umiejscowienie baterii:W ramie (wewnątrz)
Umiejscowienie silnika:Centralnie (w korbie)
Wiek dziecka :7+
Wzrost:od 118 cm
Każdy producent zastrzega możliwość lekkiej zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji. Zmiany te mogą nie być uwzględnione w specyfikacji oraz na zdjęciach. W związku z tym dostarczony do Ciebie rower może różnić się niektórymi częściami. Nie stanowi to wady i nie wpływa to na funkcjonalność techniczną roweru. Dlatego możliwe jest, że Twój rower jest zmontowany nieco inaczej niż podaje specyfikacja. Na przykład może się zdarzyć, że w swoim rowerze znajdziesz inne pedały, gripy lub łańcuch. Nie martw się, Twój rower i części zamienne nadal są w wysokiej jakości.
Jak pakujemy rowery?
Wkładamy dużo czasu i pracy aby rower dotarł do Was świetnej kondycji i w pełni gotowy do jazdy. Przed pakowaniem, rower trafia w ręce naszych serwisantów gdzie przechodzi pełny serwis przed zakupowy. Następnie pakowany jest w specjalnie zaprojektowane, grube 5-cio warstwowe kartony o wymiarach 200 x 120 x 20 cm (w opcji PREMIUM). Elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Karton przygotowany do wysyłki posiada 4 uchwyty z boków kartonu dla wygodnego przenoszenia oraz posiada wyraźnie oznaczoną pozycję w jakiej karton powinien być transportowany.
Lista kontrolna przed wysyłką
inspekcja stanu lakieru na ramie i pozostałych elementach
stan napięcia łańcucha
stan oświetlenia
kontrola systemu amortyzacji (w widelcu i pod siodełkiem)
kontrola ciśnienia i ułożenia opon
sprawdzenie prawidłowego działania blokady tylnego koła
Dodatkowo w opcji PREMIUM
pełna regulacja hamulców i przerzutek
kontrola prawidłowego naciągu szprych
kontrola wszystkich połączeń współosiowych (gwintowanych)
kontrola i prawidłowe ustawienie bagażników, błotników, kierownicy itp.
krótka jazda próbna (na życzenie)
usunięcie wszelkich śladów zabrudzeń lub innych zanieczyszczeń
Wysyłka STANDARD 49.00 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrafią przygotować rower do jazdy.
Obejmuje jedynie złożenie i spakowanie roweru. Po rozpakowaniu roweru wymagana jest pełna regulacja hamulców, biegów/przerzutek, sprawdzenie dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów oraz ustawienie położenia kierownicy (w zestawie znajdują się klucze do pedałów i kierownicy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Elementy wystające jak siodełko czy kierownica są owijane folią bąbelkową dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru.
✔️ Złożenie roweru (bez regulacji) ✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru ✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm
Wymagane: regulacja hamulców i przerzutek, kontrola dokręcenia śrub, przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w cenie zestaw kluczy do pedałów i kierownicy)
Wysyłka PREMIUM 149.90 PLN - Proponujemy rowerzystom, którzy potrzebują otrzymać rower gotowy do jazdy.
Obejmuje złożenie roweru, pełną regulację oraz jazdę próbną przed wysyłką. Po wyjęciu roweru z kartonu wymagane jest jedynie przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy). Rower pakowany jest w specjalnie zaprojektowany gruby 5-cio warstwowy karton o wymiarach 200 x 120 x 20 cm. Elementy wystające jak siodełko czy kierownica owijane są folią dla zminimalizowania ryzyka wystąpienia uszkodzenia. Paczka jest ubezpieczona na pełną wartość roweru. Czas potrzebny na serwis i przygotowanie roweru to dodatkowy 1 dzień roboczy.
✔️ Złożenie roweru ✔️ Pełna regulacja i serwis = rower gotowy do jazdy ✔️ Jazda próbna (na życzenie) ✔️ Ubezpieczenie na pełną wartość roweru
✔️ Duży i bezpieczny karton 5-cio warstwowy o wymiarach 200 x 120 x 20 cm
Wymagane jedynie: przykręcenie pedałów i ustawienie położenia kierownicy (w tym celu dostarczamy zestaw kluczy)
Wirtualna karta roweru.
Każdy rower* oprócz standardowej karty gwarancyjnej w formie papierowej posiada założoną w naszym systemie Elektroniczna Kartę Roweru, w której zapisane są wszystkie dane roweru oraz Właściciela. Elektroniczna Karta Roweru jest w pełni zintegrowana z naszym elektronicznym systemem serwisowym, do którego wpisywana jest pełna historia przeglądów oraz wymienionych części. Każdy klient ma możliwość otrzymania od nas druku z pełną historią swojego roweru - działamy na podobnej zasadzie do autoryzowanych serwisów samochodowych ASO.
Jak dobrać rozmiar ramy?
Dobór rozmiaru ramy w rowerach jest bardzo istotny i wpływa na komfort jazdy. Sprawdź jak dobrać ramę, mamy w tym zakresie wieloletnie doświadczenie, jeśli jednak kalulator i krótki film instruktażowy nie rozwiał twoich wątpliwości to prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail.
Zmierz poprawnie wewnętrzną długość nogi.
Wewnętrzna długość nogi to nic innego jak odległość liczona od ziemi do krocza. Wykonaj pomiar w butach i jeżeli to możliwe, poproś o pomoc drugą osobę. Najpierw stań prosto plecami do ściany. Dla ułatwienia pomiaru, świetnym pomysłem jest włożenie pomiędzy nogi książki i pomiar odległości od podłoża do górnego rantu książki.
Pamiętaj: długość wewnętrzna nogi ma znaczący wpływ na ostateczny rozmiar ramy - wykonaj pomiar dokładnie.
Pamiętajcie, że dobór wysokości ramy w przypadku holenderskich rowerów miejskich i trekkingowych nie ma nic wspólnego z doborem wysokości ramy w przypadku rowerów górskich czy szosowych. Ramy w rowerach holenderskich mają całkowicie inną ergonomię i są zaprojektowane tak aby na rowerze siedzieć w komfortowej wyprostowanej pozycji. Każdy rower holenderski produkowany jest w kilku rozmiarach ram najczęściej od 48-50 cm do 60-65 cm tak aby każdy rowerzysta dobrał swój wymarzony rower idealnie dla swojego wzrostu.
Dziecięcy rower elektryczny woom Up 5 Cirrus Cloud opinie
Brak opinii. Może warto dodać własną?
Zakup roweru na firmę?
Zakup roweru dla firmy to nie tylko nietypowy wydatek, ale także szansa na zaliczenie go do kosztów podatkowych. Zgodnie z ustawą o PIT, koszty uzyskania przychodów obejmują wydatki poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zabezpieczenia ich źródła.
Brak wyraźnego wykluczenia roweru jako kosztu uzyskania przychodu oznacza możliwość jego uwzględnienia, pod warunkiem rzeczywistego wykorzystywania go w działalności. Przedsiębiorca musi być w stanie uzasadnić to przed urzędem skarbowym, gdyby pojawiły się wątpliwości.
Posiadanie zarówno samochodu osobowego, jak i roweru w jednoosobowej działalności gospodarczej nie jest wykluczone. Kluczowe jest jednak, aby składniki majątku zostały zakupione specjalnie dla firmy. Prywatne wykorzystanie może zdyskwalifikować ujęcie w kosztach.
Jeśli przedsiębiorca używa zarówno samochodu, jak i roweru w ramach działalności, uzasadnione wykorzystanie obu pojazdów pozwala na uwzględnienie kosztów ich zakupu w rozliczeniu podatkowym. Ważne jest aby przestrzegać zasad i być gotowym na uzasadnienie przed urzędem skarbowym.
Klienci zadali następujące pytania o ten produkt
Nikt wcześniej niemiał pytań do tego produktu? A Ty o co chcesz zapytać?