Liczba produktów: 1
Kaski rowerowe Lazer są przeznaczone do ochrony głowy rowerzysty podczas jazdy. Ich konstrukcja ma za zadanie pochłaniać i rozpraszać część energii powstającej podczas uderzenia. Kask składa się między innymi z warstwy absorbującej energię, zewnętrznej skorupy, systemu dopasowania oraz pasków mocujących. Poszczególne modele różnią się kształtem, stopniem zabudowania, masą, wentylacją oraz rozwiązaniami służącymi do regulacji.
Kaski szosowe projektowane są z myślą o jeździe, podczas której znaczenie mają niska masa, sprawna wentylacja i stabilne dopasowanie do głowy. Liczne otwory wentylacyjne umożliwiają przepływ powietrza podczas jazdy, natomiast system regulacji pozwala dopasować wewnętrzny obwód kasku. Konstrukcja szosowa jest zazwyczaj mniej zabudowana niż w kaskach MTB przeznaczonych do bardziej wymagającej jazdy terenowej.
Lazer to belgijska marka, której historia rozpoczęła się w 1919 roku w Nivelles. Początkowo firma produkowała skórzane nakrycia głowy i rękawice, a z czasem skoncentrowała działalność na ochronie głowy. Nazwa Lazer została wprowadzona w 1980 roku, a w 1987 roku marka opracowała swój pierwszy kask typu hardshell. Obecnie Lazer specjalizuje się w kaskach rowerowych przeznaczonych między innymi do jazdy szosowej, terenowej, miejskiej i rekreacyjnej.
W naszej ofercie znajduje się między innymi kask szosowy Lazer O2 RD. Jest to konstrukcja wykonana w technologii In-Mold, w której zewnętrzna skorupa zostaje połączona z warstwą absorbującą energię. Model wyposażono również w system regulacji Rollsys, 24 otwory wentylacyjne oraz rozwiązanie RBS wzmacniające konstrukcję kasku. Szczegółowe parametry i budowę tego modelu omawiamy w dalszej części opisu.
Kaski rowerowe Lazer wyróżniają się przede wszystkim wieloletnią specjalizacją producenta w ochronie głowy oraz własnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Marka rozwija kaski od wielu dekad, koncentrując się między innymi na ograniczaniu masy, wentylacji oraz precyzyjnym dopasowaniu do głowy. Rozwiązania te są dostosowywane do przeznaczenia kasku, dlatego inne parametry mają konstrukcje szosowe, a inne modele MTB, miejskie czy dziecięce.
Jednym z charakterystycznych rozwiązań marki są systemy regulacji obwodu. Lazer stosuje między innymi Advanced RollSys, TurnSys i ScrollSys. Zależnie od modelu mechanizm pozwala zmieniać obwód wewnętrznego systemu dopasowania za pomocą pokrętła lub elementu regulacyjnego. W kasku szosowym Lazer O2 RD dostępnym w naszej ofercie zastosowano system Rollsys, obsługiwany pokrętłem umieszczonym w górnej części kasku. Istotnym elementem konstrukcji kasków Lazer jest również wentylacja. Producent projektuje otwory oraz wewnętrzne kanały tak, aby umożliwiały przepływ powietrza przez kask. Ma to szczególne znaczenie w modelach szosowych, gdzie podczas intensywnej jazdy ważne jest odprowadzanie nagrzanego powietrza znad głowy. W modelu O2 RD zastosowano aż 24 otwory wentylacyjne.
W nowszych kaskach Lazer stosowana jest także autorska technologia KinetiCore. Wykorzystuje ona odpowiednio ukształtowane strefy zgniotu wykonane z EPS, które mają pochłaniać energię podczas uderzeń bezpośrednich i rotacyjnych. Technologia jest zintegrowana z konstrukcją kasku, zamiast stanowić osobną warstwę umieszczoną wewnątrz. KinetiCore nie występuje jednak w każdym modelu marki.
Lazer O2 RD to kask rowerowy przeznaczony przede wszystkim do jazdy szosowej. Jego konstrukcja została wykonana w technologii In-Mold, w której zewnętrzna skorupa jest trwale łączona z warstwą EPS pochłaniającą energię uderzenia. Takie rozwiązanie pozwala uzyskać zwartą konstrukcję przy zachowaniu parametrów istotnych w kasku przeznaczonym do dynamicznej i dłuższej jazdy.
Model O2 RD wyposażono w system Rollsys służący do regulacji dopasowania kasku do obwodu głowy. Mechanizm jest obsługiwany za pomocą pokrętła znajdującego się w górnej części skorupy. Pozwala zmieniać napięcie wewnętrznego systemu utrzymującego kask na głowie. Regulację obwodu uzupełniają paski, które po właściwym ustawieniu stabilizują kask podczas jazdy. W konstrukcji zastosowano 24 otwory wentylacyjne. Ich zadaniem jest umożliwienie przepływu powietrza przez wnętrze kasku i odprowadzanie nagrzanego powietrza podczas wysiłku. Jest to szczególnie istotne podczas jazdy szosowej, kiedy kask pozostaje na głowie przez dłuższy czas, a prędkość jazdy umożliwia wykorzystanie przepływu powietrza do wentylacji.
Lazer O2 RD wykorzystuje również rozwiązanie RBS, czyli Rigidity Brace System. Jest to wewnętrzne wzmocnienie konstrukcji kasku, którego zadaniem jest zwiększenie jej integralności. O2 RD reprezentuje wcześniejszą generację kasków Lazer, jednak ciągle pozostaje dobrym rozwiązaniem, skutecznie chroniącym głowę w czasie jazdy.
Rollsys to opracowany przez Lazer system służący do dopasowania kasku do obwodu głowy. Jego charakterystycznym elementem jest pokrętło umieszczone w górnej części kasku. Obracanie pokrętła zmienia napięcie wewnętrznego systemu mocującego, dzięki czemu można zwiększyć lub zmniejszyć obwód dopasowania bez zdejmowania kasku. W odróżnieniu od systemów wykorzystujących wyłącznie regulację z tyłu głowy, rozwiązanie Rollsys rozprowadza regulację wokół jej obwodu. Pozwala to ograniczyć miejscowy nacisk i równomierniej ustabilizować kask. W nowszej wersji Advanced Rollsys producent wskazuje właśnie regulację na całym obwodzie jako rozwiązanie ograniczające powstawanie punktów ucisku.
System Rollsys cechuje się ponadto dużą ergonomią. Umieszczenie pokrętła na górze ułatwia dostęp do regulacji także podczas jazdy. Mechanizm służy jednak do precyzyjnego dopasowania kasku, a nie do kompensowania niewłaściwie dobranego rozmiaru. W tej drugiej kwestii podstawą pozostaje wybór skorupy odpowiadającej obwodowi głowy, a następnie ustawienie systemu tak, aby kask pozostawał stabilny bez nadmiernego ucisku.
RBS, czyli Rigidity Brace System, to rozwiązanie konstrukcyjne stosowane przez Lazer w wybranych kaskach rowerowych, w tym w modelu O2 RD. System wykorzystuje wewnętrzny element wzmacniający zintegrowany z konstrukcją kasku. Jego funkcją jest zwiększenie spójności strukturalnej części wykonanej z materiału EPS, który odpowiada za pochłanianie energii podczas uderzenia.
RBS stanowi dodatkowe wzmocnienie pomagające utrzymać elementy kasku razem w przypadku silnego uderzenia. Jest to istotne w lekkich i mocno wentylowanych konstrukcjach szosowych. Liczne otwory wentylacyjne ograniczają ilość materiału pomiędzy poszczególnymi częściami skorupy, dlatego odpowiednie zaprojektowanie połączeń i wzmocnień ma znaczenie dla sztywności całej struktury. Od strony technicznej RBS współpracuje z warstwą EPS, ale nie zastępuje jej funkcji. Spieniony polistyren EPS ulega kontrolowanemu odkształceniu podczas uderzenia i w ten sposób pochłania część energii. RBS pełni natomiast funkcję strukturalną, wzmacniając połączenie poszczególnych obszarów konstrukcji. Pozwala to połączyć rozbudowaną wentylację z odpowiednią integralnością korpusu kasku.
System RBS należy również odróżnić od technologii In-Mold. In-Mold określa bowiem sposób wykonania kasku, w którym zewnętrzna skorupa jest łączona z warstwą EPS podczas procesu produkcyjnego. RBS jest natomiast dodatkowym elementem wzmacniającym tę konstrukcję. Nie jest systemem regulacji ani rozwiązaniem odpowiadającym za dopasowanie kasku do obwodu głowy.