Holenderska firma Batavus istnieje od początku holenderskiej tradycji rowerowej, firma posiada blisko 100 letnią tradycję. W ostatnich latach z fabryki Batavusa zaczęły wyjeżdżać rowery z napędem elektrycznym Batavus Technologie i tak w tym roku na rynku Batavus wprowadził na rynek opatentowany system rowerów z napędem elektrycznym RemovE E-go który wyróżnia się baterią całkowicie schowaną w osłonie łańcucha i bardzo małym objętościowo silnikiem. Dzięki czemu rower zewnętrzne nie daje żadnym oznak bycia rowerem elektrycznym.

     Batavus Mambo E-go to bardzo komfortowy rower posiadający wszystko co powinien posiadać rower rekreacyjny z najwyższej półki tj. całkowicie zabudowany napęd (tj. łańcuch, zębatki i biegi w piaście), linki chowające się w ramie, regulacja kierownicy w każdej płaszczyźnie bez użycia narzędzi - za pomocą jednego przycisku, regulowane amortyzatory w widelcu oraz pod siodełkiem to technika podwyższająca komfort użytkowania

     Batavus Mambo E-go napędzany jest małym, prawie niewidocznym dla oka silnikiem o wielkiej mocy, japońskiej firmy Sanyo, zamontowanym w przedniej piaście. Energia czerpana jest z baterii litowo-jonowej o pojemności 9 Ah, co pozwoli Wam  cieszyć się jazdą ze wspomaganiem przez dobre 60-110 km (w zależności od wybranej opcji wspomagania, nachylenia terenu oraz warunków atmosferycznych). Silnik posiada również opcję samodzielnego poruszania się w prędkością do 6 km/h co ułatwi nam prowadzenia czy wprowadzanie roweru. Opcją kierujemy za pomocą małej obrotowej manetki po lewej stronie kierownicy.

    Batavus Mambo E-go posiada możliwość ustawienia 3 trybów wspomagania tak aby dopasować je do panujących na drodze warunków. Tryb Turbo tj. 3 opcja wspomagania pozwoli na podjechanie pod największe wzniesienie bez najmniejszego problemu. Całość napędu, sterowana jest za pomocą dużego, przejrzystego i bardzo czytelnego sterownika umieszczonego w centralnej części kierownicy (tak zwanego displaya). Cechy sterownika:

• niebieskie podświetlenie,
• aktualna prędkość,
  
• temperatura,
• aktualna opcja wspomagania,
• stan baterii,
  
• godzina,
  
• dystans dzienny i ogólny,
• czas jazdy.

     Istotnym elementem obsługi elektrycznej części roweru jest fakt, iż wszystkim sterujemy z manetki, znajdującej się przy lewym chwycie, bez konieczności odrywania dłoni od kierownicy co w wysokim stopniu wpływa na bezpieczeństwo podczas jazdy i jest dziecinnie proste w obsłudze. Batavus Mambo E-go posiada oczywiście jak wszystkie modele Mambo bardzo mocny zintegrowany tylny bagażnik z systemem Hamax Plus, dzięki któremu foteliki Hamax z serii Plus można wsuwać na bagażnik bez potrzeby kupowania oryginalnego bagażnika firmy Hamax.

     Dodatkowo 7-biegowa tylna piasta Shimano Nexus podwyższa komfort jazdy, a także pozwala na bezproblemowe poruszanie się rowerem po wyładowaniu baterii. Istotna jest również bardzo niska waga Batavusa Mambo E-go, gdyż tylko niecałe 25 kg z baterią !!!

• BATERIA ZOSTAŁA UMIESZCZONA W OSŁONIE ŁAŃCUCHA. Baterie do naładowania można wyciągnąć z osłony. Bateria na rowerze jest zabezpieczona przed kradzieżą zamkiem na kluczyk niemieckiej firmy Trelock, który jest równocześnie kluczykiem od podkowy tj. zabezpieczenia tylnego koła,
  

• ładowarka do roweru w zestawie.

     GWARANCJA:

• 3 lata na ramę i widelec przedni,
• 2 lata na osprzęt,
• 2 lata na baterię oraz silnik.